由于其行政隶属关系各异，多种经济成份并存，出现了汽配流通领域中经营网点过多、过乱，经营混乱的状态，不利于广西汽车配件商专业化交易市场的形成，更不能适应交通运输事业和汽车工业的发展。经营网点过多，竞争不顾一切。在供需平稳的汽配流通领域，短时期猛增数百家经营单位，且仓促上马，急于求利，缺乏管理和职业道德，必然出现了不正常的激烈竞争。例如：以“回扣”“让利”为诱饵，吸引用户、扩大销路。不正常的竟争严重损害了行业经营风气，卖假、擅自提高进销差率等经营行为时有发生。

　　经营网点过滥，社会库存商品难测。这些庞大资金额度用于物资周转和库存，不利于汽车工业发展测算，造成了一定的盲目性。假冒名牌到处销，违法经营管不了。上海市名牌产品被假冒的现象日益严重。违反物价政策是造成汽配市场混乱的另一个重要方面，主要表现有：擅自提高进销差率，转手加价倒卖。扶植了一些网点的正常经营，提高公司主渠道销售市场份额和市场覆盖率。促进了汽车维修配件市场层次网络的形成。加强对汽配市场的调控和管理，服务公司在获得政府部门授予的行政权利后，采取管理和服务齐头并进的方法，既依靠行政手段，又真心实意对社会网点在价格上予以指导，经济上予以扶植，近两年来做了多方面工作，收到了一定的社会效果。