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浅谈汽车配件交易市场的形成

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浅谈汽车配件交易市场的形成

发布日期:2016-07-27 作者: 点击:

汽车配件


  由于其行政隶属关系各异,多种经济成份并存,出现了汽配流通领域中经营网点过多、过乱,经营混乱的状态,不利于广西汽车配件商专业化交易市场的形成,更不能适应交通运输事业和汽车工业的发展。经营网点过多,竞争不顾一切。在供需平稳的汽配流通领域,短时期猛增数百家经营单位,且仓促上马,急于求利,缺乏管理和职业道德,必然出现了不正常的激烈竞争。例如:以“回扣”“让利”为诱饵,吸引用户、扩大销路。不正常的竟争严重损害了行业经营风气,卖假、擅自提高进销差率等经营行为时有发生。


  经营网点过滥,社会库存商品难测。这些庞大资金额度用于物资周转和库存,不利于汽车工业发展测算,造成了一定的盲目性。假冒名牌到处销,违法经营管不了。上海市名牌产品被假冒的现象日益严重。违反物价政策是造成汽配市场混乱的另一个重要方面,主要表现有:擅自提高进销差率,转手加价倒卖。扶植了一些网点的正常经营,提高公司主渠道销售市场份额和市场覆盖率。促进了汽车维修配件市场层次网络的形成。加强对汽配市场的调控和管理,服务公司在获得政府部门授予的行政权利后,采取管理和服务齐头并进的方法,既依靠行政手段,又真心实意对社会网点在价格上予以指导,经济上予以扶植,近两年来做了多方面工作,收到了一定的社会效果。


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关键词:汽车配件,汽车配件商,广西汽车配件商

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